如何知道繼電器是否有缺陷

繼電器是機(jī)電部分，盡管如今已經(jīng)有所謂的固態(tài)繼電器。機(jī)電是電氣和機(jī)械作用或功能的組合。重要的是如何知道繼電器是否有故障。但是在此之前，讓我們討論繼電器的基礎(chǔ)知識，以便更好地理解。

如上所述，繼電器是機(jī)電部分。它的控制電路是電氣的，而開關(guān)觸點(diǎn)是機(jī)械的。以下是繼電器的符號。線圈是受電作用控制的，而觸點(diǎn)只是一個(gè)機(jī)械組件，當(dāng)線圈通電和斷電時(shí)，機(jī)械組件就會閉合和斷開。術(shù)語“通電”是指通過電壓為線圈供電。線圈部分實(shí)際上是與電感器串聯(lián)的電阻。您可能經(jīng)常聽到有關(guān)繼電器線圈電阻的術(shù)語。下面是具有串聯(lián)電阻R和電感L的繼電器線圈的擴(kuò)展模型。

數(shù)據(jù)表中在額定溫度下指定了串聯(lián)電阻的值。電感也已指定。串聯(lián)電阻是在施加電壓時(shí)負(fù)責(zé)設(shè)置流向線圈的電流的電阻。與設(shè)計(jì)用于處理大電流的觸點(diǎn)不同，該線圈僅適用于小電流。

外觀檢查

1.1。仔細(xì)觀察繼電器線圈銷，接觸銷和/或整個(gè)外觀。觀察是否有燒焦痕跡，機(jī)械變形或異常氣味。

1.2。如果根據(jù)觀察結(jié)果有疑問，請更換新的固態(tài)繼電器。

1.3。檢查繼電器觸點(diǎn)的初始狀態(tài)。繼電器可以是常開和常閉觸點(diǎn)。常開觸點(diǎn)表示當(dāng)繼電器不通電時(shí)觸點(diǎn)狀態(tài)打開。另一方面，常閉觸點(diǎn)是指在繼電器不通電時(shí)的觸點(diǎn)狀態(tài)為閉合狀態(tài)或電阻為零。注意繼電器的觸點(diǎn)狀態(tài)。

1.4。理想情況下，完全閉合的接觸電阻為零。另一方面，理想情況下，完全斷開的觸點(diǎn)將具有無限的電阻。如果接觸電阻未降至任何一種情況，則繼電器可能有故障。換成另一個(gè)。

數(shù)據(jù)表中在額定溫度下指定了串聯(lián)電阻的值。電感也已指定。串聯(lián)電阻是在施加電壓時(shí)負(fù)責(zé)設(shè)置流向線圈的電流的電阻。與設(shè)計(jì)用于處理大電流的觸點(diǎn)不同，該線圈僅適用于小電流。

1.1。仔細(xì)觀察繼電器線圈銷，接觸銷和/或整個(gè)外觀。觀察是否有燒焦痕跡，機(jī)械變形或異常氣味。

1.2。如果根據(jù)觀察結(jié)果有疑問，請更換新的繼電器。

1.3。檢查繼電器觸點(diǎn)的初始狀態(tài)。繼電器可以是常開和常閉觸點(diǎn)。常開觸點(diǎn)表示當(dāng)繼電器不通電時(shí)觸點(diǎn)狀態(tài)打開。另一方面，常閉觸點(diǎn)是指在繼電器不通電時(shí)的觸點(diǎn)狀態(tài)為閉合狀態(tài)或電阻為零。注意繼電器的觸點(diǎn)狀態(tài)。

1.4。理想情況下，完全閉合的接觸電阻為零。另一方面，理想情況下，完全斷開的觸點(diǎn)將具有無限的電阻。如果接觸電阻未降至任何一種情況，則繼電器可能有故障。換成另一個(gè)。

如何知道繼電器是否確實(shí)有缺陷?簡而言之，測得的電阻與數(shù)據(jù)表電阻不同。但是，由于繼電器上沒有閥體標(biāo)記，因此沒有繼電器數(shù)據(jù)表怎么辦?有一些準(zhǔn)則可以用于判斷。首先，如果您有一個(gè)良好的繼電器部分(相同的部分)，則可以將線圈電阻與其進(jìn)行比較。其次，如果沒有比較好的部分，則可以做出明智的猜測。像汽車應(yīng)用一樣，繼電器線圈的電阻通常在50歐姆至200歐姆之間。對于24V系統(tǒng)，線圈電阻可以高達(dá)200到600歐姆。

如果您不知道固態(tài)繼電器部件號并且無法獲取它，請使用試錯(cuò)法。普通繼電器線圈的額定電壓為5V，12V，24V，36V或48V。如果您知道安裝繼電器的電路板的應(yīng)用，那么您可能會知道電路的電壓源是什么。例如，在汽車應(yīng)用中，電路的電壓源肯定在12V至24V之間。因此，開始使用12V電壓源。連接到繼電器線圈引腳，并觀察接觸電阻是否有咔嗒聲和變化。如果12V電源不工作，請?jiān)黾拥?4V。

理想情況下，完全閉合的接觸電阻為零。另一方面，理想情況下，完全斷開的觸點(diǎn)將具有無限的電阻。如果接觸電阻未降至任何一種情況，則繼電器可能有故障。換成另一個(gè)。